?皮帶輸送機(jī)膠帶跑偏的控制方法有很多，使用率較高的方法有：調(diào)整托輥組、滾筒的位置，調(diào)整落料在轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的位置，調(diào)整兩側(cè)皮帶的張力，以及給輸送帶安裝擋邊糾偏托輥、防偏擋輪等。

1）對(duì)承載托輥組進(jìn)行調(diào)整。

當(dāng)皮帶輸送機(jī)在運(yùn)行過程中發(fā)生膠帶跑偏時(shí)，可以通過對(duì)托輥組的位置進(jìn)行調(diào)整而阻止跑偏的情況。

調(diào)整的具體方法是：將皮帶跑偏側(cè)的托輥組朝著皮帶運(yùn)行方向向前推移，或者將另一側(cè)托輥組朝著皮帶運(yùn)行方向向后推移。
2）在皮帶輸送機(jī)上安裝調(diào)心托輥組。

讓托輥在阻擋力的作用下產(chǎn)生橫向推力，讓皮帶自動(dòng)向中心線的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而阻擋皮帶向水平方向轉(zhuǎn)動(dòng)，以此來達(dá)到阻止皮帶跑偏的目的。通常情況下，這種方法適用于皮帶輸送機(jī)膠帶總長(zhǎng)度相對(duì)較短時(shí)。

由于在皮帶輸送機(jī)中安裝調(diào)心托輥組會(huì)給皮帶的使用壽命造成一定程度的影響，因此，當(dāng)皮帶輸送膠帶的總長(zhǎng)度相對(duì)較長(zhǎng)時(shí)，不建議采用此種控制方法。

3）對(duì)改向滾筒以及驅(qū)動(dòng)滾筒的位置進(jìn)行調(diào)整。

控制皮帶跑偏的一項(xiàng)重要措施就是改向滾筒以及驅(qū)動(dòng)滾筒進(jìn)行位置的調(diào)整。由于一臺(tái)皮帶輸送機(jī)至少會(huì)裝有2～5個(gè)滾筒，在安裝滾筒的過程中，要保證所有滾筒都要與皮帶輸送機(jī)運(yùn)行方向的中心線互相垂直，當(dāng)兩者之間沒有垂直時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況。

調(diào)整滾筒的具體方法與調(diào)整托輥組的方法大致相同。對(duì)于處在頭部的滾筒而言，如果輸送帶在運(yùn)行的過程中，向著滾筒的一側(cè)跑偏，那么應(yīng)將此側(cè)的軸承座向前移動(dòng)，或者將另一側(cè)的軸承座向后移動(dòng)。

而處于尾部的滾筒，其調(diào)整方式剛好與處在頭部滾筒的調(diào)節(jié)方式相反。操作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)滾筒進(jìn)行反復(fù)調(diào)節(jié)，直到將滾筒的位置調(diào)整到最佳位置。

4）對(duì)拉緊處進(jìn)行調(diào)整。

除了要保證重錘拉緊處的兩個(gè)改向滾筒與輸送帶運(yùn)行方向互相垂直之外，還應(yīng)確保這兩個(gè)改向滾筒與重力垂線互相垂直，也就是確保它們的軸中心線水平。當(dāng)通過螺旋的方式拉緊滾筒時(shí)，應(yīng)當(dāng)一同平移滾筒兩側(cè)的軸承座，從而確保滾筒軸線的方向垂直于輸送帶縱向的方向。

5）對(duì)皮帶在轉(zhuǎn)載點(diǎn)落料位置的跑偏進(jìn)行調(diào)整。

將兩臺(tái)皮帶輸送機(jī)之間的相對(duì)高差盡可能地增加，從而使物料傳輸?shù)狡路艜r(shí)有盡可能小的水平方向的分速度。在皮帶輸送機(jī)受到空間限制的位置，更需要認(rèn)真考慮鎖氣器擋板的開度、導(dǎo)料槽和上下落料斗的大小與型號(hào)。

通常要將導(dǎo)料槽的寬度控制在皮帶寬度的三分之二左右。通過對(duì)鎖氣器擋板的開度進(jìn)行調(diào)整，可以影響物料下落的位置與方向，從而減少甚至消除膠帶跑偏現(xiàn)象，

6）在設(shè)計(jì)過程中，進(jìn)行膠帶跑偏的控制。

在設(shè)計(jì)皮帶運(yùn)輸機(jī)的過程中，選擇合適的上下托輥能夠有效地防止及糾正跑偏的現(xiàn)象。將錐形上調(diào)心托輥、前傾托輥以及自動(dòng)調(diào)心托輥等作為調(diào)偏托輥，運(yùn)用到輸送帶的承載段。其中，使用最多的是前傾托輥與自動(dòng)調(diào)心托輥這兩種。除此之外，可以將V型前傾托輥以及下平行自動(dòng)調(diào)心托輥?zhàn)鳛檎{(diào)偏托輥，運(yùn)用到輸送帶的空載段。

控制皮帶輸送機(jī)膠帶跑偏，能夠延長(zhǎng)膠帶的使用壽命，避免運(yùn)行過程中出現(xiàn)重大安全事故。因此，應(yīng)時(shí)刻注意皮帶機(jī)的運(yùn)行狀況，一旦有跑偏現(xiàn)象發(fā)生及時(shí)處理，盡可能減少因跑偏而。